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京津冀联合治理计划划出一大举措

2019-05-25 点击量:

目前,京津冀及周边地区的治疗压力仍然较大。除了限制生产和限制钢铁和化工企业的生产外,它也是增加新能源汽车推广的重要手段。

2月14日,《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》(评论稿)(以下简称《工作方案》)正在寻求北京和天津相关部门的意见。

NBD Auto(微信号:NBDAUTO)专门获悉,对于新能源汽车,《工作方案》提到北京的所有新出租车都应该用电动汽车取代,而其他城市则积极推动将出租车更换为电动汽车。或新能源汽车;到处都在催促使用燃油和汽油出租车,定期更换三元催化转换器。

《工作方案》指出,为了充分实现《大气污染防治行动计划》目标,有效改善北京,天津,河北及周边地区的环境空气质量,在《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》和《京津冀大气污染防治强化措施(2016~2017年)》的基础上,进一步加强北京 - 天津 - 河北空气污染传播渠道管理工作,2017年工作方案。

业内人士普遍认为,出租车“油电”是时代的潮流,有专家表示,一旦项目成立,不仅对环境保护做出了很大贡献,而且也是一个重要的积极因素。全新能源汽车产业。

●北京出租车“油换电”规模或超90亿

“目前,在北京投产的新能源出租车品牌主要是北汽新能源,长安汽车,比亚迪等。每辆车的平均购买价格约为14万元。”北京汽车租赁总裁刘涛协会租赁俱乐部在接受NBD汽车采访时,他说。

根据公开数据,目前北京的燃油巡航出租车数量约为67,000辆。除了在偏远郊区投入运营的新能源出租车外,北京的出租车总数约为71,000辆。

根据这一计算,北京所有出租车的市场规模将超过90亿元,这将成为巨大的“市场蛋糕”。

此外,NBD Auto指出,在过去两年的北京汽车租赁领域,新乘用车的数量稳步增长。

北京市交通委员会交通委员会公告显示,2015年,汽车租赁行业新增乘用车2250辆,2016年新增乘用车2000辆。同时,为实施北京市大气污染治理和新能源汽车使用指导政策,上述4250项新指标均为纯电动租赁乘用车。

值得注意的是,去年3月底,北京市发展和改革委员会与市科委,市规划委员会,市房屋建设委员会联合发布了《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016~2020年)》(以下简称《规划》)。据估计,到2020年,全市电动汽车需求量将达到60万辆左右,其中租赁领域将努力更新所有通电车辆。根据6年更新,平均每年更新10,000个单位,租赁部门对电动汽车的需求超过或超过。 40,000辆汽车。根据这一计算,由于“石油换电”的发布,北京出租车市场的市场规模至少每年14亿元。